说起餐厨废油，不少人的第一印象是需要严防死守的“地沟油”——稍有不慎就可能回流餐桌，过去更是城市环保治理的一大难题。如今，这些来自餐桌的废弃油脂经过全链条升级改造，摇身一变成为可供飞机使用的生物航空煤油，出口订单更是排到了2027年。曾经的环境包袱如何完成这场价值蜕变？

　　

　　在河南濮阳的一家餐厅的后厨，工作人员将日常产生的餐厨废油统一收纳至专用密闭收集桶。依托全程规范化的收运管控体系，曾经人人避之不及、存在极大安全隐患的“地沟油”，彻底告别了无序流转的乱象，实现了闭环可控、合规处置。

　　濮新公司餐厨垃圾处理运行部主任陈亚辉称：“我们累计处置了5万余吨餐厨垃圾，用于工业级混合油的原料，提油率能达到3%左右。”

　　

　　提取出的高品质工业级混合油用途广泛，可用于生产生物柴油、可持续航空燃料、洗涤剂、工业润滑剂等，真正实现资源循环再利用。而废弃油脂最具突破性的价值跃升就是加工成生物航空煤油，从普通工业原料进阶为高端清洁能源。在濮阳当地一家专注废弃油脂资源化利用的生物航煤研发生产企业，记者看到数十辆油罐车正排队进厂，货源不仅来自本地，还覆盖山东、安徽、河北等多个省份。

　　河南君恒生物科技有限公司运营总监胡瑞称：“今年生物航空煤油的价格从年初每吨约2200美元，7月份涨到2500美元左右，半年涨幅超10%，我们的出口量也同比增长了20%左右，订单排到了2027年。”

　　

　　今年1月起，我国在税则中增列“生物航空煤油”本国子目，确立了这一绿色产品的独立身份，正式赋予专用商品编码。生物航油实行单独监管，不再占用传统成品油的出口配额，为持续稳定出口创造了有利条件。

　　出口通道打通的同时，海外市场的刚性需求也在快速扩容。欧盟和英国自2025年起正式实施可持续航空燃料强制掺混令，起步比例为2%，到2030年升至6%，2050年将达到70%。